Bürgerforscher:innen stellen ÖPNV-Prototypen für Tagebauranddörfer vor

Bessere Verbindung untereinander und an die Bahn

„Das Thema ÖPNV war schon sehr präsent beim ersten Treffen, hier sahen alle Beteiligten den größten Verbesserungsbedarf“, erläuterte Katharina Rzepucha-Hlubek von der HHU. In dem co-kreativen Prozess sei dann die Entscheidung gefallen, eine Ringbuslinie zu erarbeiten, die die Dörfer am Tagebaurand zum einen untereinander verbindet und zu anderen Anschluss an die Bahnhöfe Erkelenz und Hochneukirch schafft und damit den Zugang zum Schienenverkehr nach Aachen, Köln, Düsseldorf und Mönchengladbach. Um das Interesse an einer solchen ÖPNV-Neuerung zu erkunden und Verbesserungsvorschläge einzuholen, führten die Bürgerforscher:innen 23 Einzelinterviews mit Bürger:innen aus den Dörfern. Ergänzend interviewte das Projektteam Stakeholder aus den zuständigen Verwaltungen, der Politik und den Verkehrsbetrieben. In insgesamt fünf Workshops wurden Ergebnisse zusammengetragen, diskutiert und die Idee weiter ausgearbeitet. So wurde das Konzept für den „Überland-Express“ immer weiter konkretisiert. Für die Bürgergruppe stellten Torsten Moll und Christine Wedderwille Einzelheiten vor. Der Ringbus ist als „Prototyp“ zunächst zusätzlich zum bestehenden ÖPNV- Liniensystem konzipiert, könnte aber mittelfristig darin integriert werden. Die Vision der Bürgerschaft ist, gemeinsam mit einem lokalen Verkehrsunternehmen einen Testbetrieb zu initiieren, der bei erfolgreicher Erprobung zu einer dauerhaften Umsetzung der Linie führen könnte.

Lebhafte Fishbowl-Diskussion zeigt verschiedene Perspektiven auf 

Die anschließende Fishbowl-Diskussion, moderiert von MehrWertRevier-Projektleiter Dr. Jonas Grauel, eröffnete Josef Himmelmann aus dem Kreis Coesfeld, der von den Erfahrungen des „Bürgerlabor Mobilität“ im Münsterland berichtete, sowie Verkehrsplaner Ralf Dick vom Kreis Heinsberg. Unter den Mitdiskutant:innen waren neben den engagierten Bürger:innen aus dem Forschungsvorhaben Antje Grothus (MdL Grüne), Thomas Schnelle (MdL CDU), Guido Müller (MUNV NRW), Dirk Jansen (BUND NRW) und Julia Krings (Must Städtebau).